Selasa, 21 Maret 2017

Angle Bars .

Angle Bars

SIZEWEIGHTNOTE
A             A            S
20    x    20     x    3    mm    -  6  M5,31    Kg
25    x    25     x    3    mm    -  6  M6,72    Kg
30    x    30     x    3    mm    -  6  M8,16    Kg
40    x    40     x    3    mm    -  6  M11       Kg
40    x    40     x    4    mm    -  6  M14,5    Kg
40    x    40     x    5    mm    -  6  M18       Kg
45    x    45     x    4    mm    -  6  M16,44  Kg
45    x    45     x    5    mm    -  6  M20,5    Kg
50    x    50     x    4    mm    -  6  M18,4    Kg
50    x    50     x    5    mm    -  6  M22,68  Kg
50    x    50     x    6    mm    -  6  M27,58  Kg
60    x    60     x    5    mm    -  6  M27,42  Kg
60    x    60     x    6    mm    -  6  M32,52  Kg
65    x    65     x    6    mm    -  6  M35,46  Kg
70    x    70     x    6    mm    -  6  M38,28  Kg
70    x    70     x    7    mm    -  6  M44,28  Kg
75    x    75     x    6    mm    -  6  M41,22  Kg
75    x    75     x    7    mm    -  6  M47,64  Kg
75    x    75     x    8    mm    -  6  M54,18  Kg
75    x    75     x    9    mm    -  6  M60       Kg
80    x    80     x    6    mm    -  6  M43,02  Kg
80    x    80     x    8    mm    -  6  M57,96  Kg
90    x    90     x    8    mm    -  6  M65,4    Kg
90    x    90     x    9    mm    -  6  M73,2    Kg
90    x    90     x    10  mm    -  6  M79,8    Kg
100  x    100   x    8    mm    -  6  M73,2    Kg
100  x    100   x    10  mm    -  6  M90,6    Kg
100  x    100   x    11  mm    -  6  M119,4  Kg
120  x    120   x    12  mm    -  6  M130     Kg
125  x    125   x    12  mm    -  6  M140     Kg
130  x    130   x    9    mm    -  6  M129     Kg
130  x    130   x    12  mm    -  6  M140     Kg
150  x    150   x    12  mm    -  6  M164     Kg
150  x    150   x    15  mm    -  6  M202     Kg
200  x    200   x    15  mm    -  6  M272     Kg
200  x    200   x    16  mm    -  6  M301     Kg
200  x    200   x    20  mm    -  6  M358     Kg
200  x    200   x    25  mm    -  6  M442     Kg
250  x    250   x    25  mm    -  6  M562     Kg
CARA PERHITUNGAN BERAT / CALCULATION METHOD :
Lebar x Tebal x 6 x 0,01512 = Berat (Kg) / WEIGHT (Kg)

Pipa Seamless Japan A312 TP 304/L,316/L,310s

Pipa Seamless Japan A312 TP 304/L,316/L,310s

Ketahanan stainless steel terhadap korosi dan pewarnaan, perawatan yang rendah, biaya yang relatif rendah, dan keharuman akrab membuat bahan yang ideal untuk banyak aplikasi. Ada lebih dari 150 nilai dari stainless steel, yang lima belas yang paling umum digunakan. Paduan tersebut digiling menjadi gulungan, lembaran, pelat, bar, kawat, dan tabung untuk digunakan dalam peralatan masak, sendok garpu, hardware, instrumen bedah, peralatan utama, peralatan industri (misalnya, di pabrik gula) dan sebagai otomotif dan aerospace struktural paduan dan bahan bangunan di gedung-gedung besar. Tangki penyimpanan dan tanker yang digunakan untuk mengangkut jus jeruk dan makanan lain yang sering terbuat dari stainless steel, karena ketahanan terhadap korosi dan sifat antibakteri. Hal ini juga mempengaruhi penggunaannya dalam dapur komersial dan pabrik pengolahan makanan, karena dapat uap dibersihkan dan disterilkan dan tidak perlu cat atau finishing permukaan lainnya.
Stainless steel digunakan untuk perhiasan dan jam tangan dengan 316L menjadi jenis yang biasa digunakan untuk aplikasi tersebut. Hal ini dapat kembali selesai perhiasan apapun dan tidak akan mengoksidasi atau berubah menjadi hitam.
Beberapa senjata api menggabungkan komponen stainless steel sebagai alternatif untuk blued atau baja parkerized. Beberapa model pistol, seperti Smith & Wesson Model 60 dan pistol Colt M1911, dapat seluruhnya terbuat dari stainless steel. Hal ini memberikan finish tinggi-kilau mirip dalam penampilan dengan nikel plating. Tidak seperti plating, selesai tidak dikenakan pengelupasan, mengupas, memakai-off karena menggosok (seperti ketika berulang kali dihapus dari holster), atau karat ketika tergores.
Beberapa produsen otomotif menggunakan stainless steel sebagai highlights dekoratif dalam kendaraan mereka.
Stainless Steel Daur Ulang dan reuse
Stainless steel adalah 100% dapat didaur ulang. Sebuah objek stainless steel rata-rata terdiri dari sekitar 60% bahan daur ulang dimana sekitar 40% berasal dari end-of-hidup produk dan sekitar 60% berasal dari proses manufaktur.
Ada pasar sekunder yang mendaur ulang memo dapat digunakan untuk banyak pasar stainless steel. Produk ini sebagian besar coil, sheet dan kosong. Bahan ini dibeli dengan harga yang kurang prima dan dijual ke stampers kualitas komersial dan rumah lembaran logam. Materi yang mungkin memiliki goresan, lubang dan penyok tapi dibuat dengan spesifikasi saat ini.
Jenis stainless steel
Pipa dan fitting terbuat dari stainless steel.
Ada berbagai jenis baja tahan karat: ketika nikel ditambahkan, misalnya, struktur austenit besi stabil. Struktur kristal ini membuat baja tersebut hampir non-magnetik dan kurang rapuh pada suhu rendah. Untuk kekerasan dan kekuatan yang lebih besar, lebih banyak karbon ditambahkan. Dengan perlakuan panas yang tepat, baja ini digunakan untuk hal-hal seperti pisau cukur, sendok garpu, dan alat-alat.
Jumlah yang signifikan dari mangan telah digunakan dalam banyak komposisi stainless steel. Mangan mempertahankan struktur austenitic dalam baja seperti halnya nikel, tetapi dengan biaya yang lebih rendah.
Stainless steel juga diklasifikasikan oleh struktur kristal :
Austenitic, atau 300 seri, baja tahan karat membuat lebih dari 70% dari total produksi stainless steel. Mereka mengandung maksimal 0,15% karbon, minimal 16% kromium dan nikel dan / atau mangan untuk mempertahankan struktur austenitic pada semua suhu dari wilayah kriogenik untuk titik leleh paduan yang memadai. Sebuah komposisi khas 18% kromium dan 10% nikel, umumnya dikenal sebagai 18/10 stainless, sering digunakan dalam sendok garpu. 18/0 dan 18/8 juga tersedia. Baja tahan karat Superaustenitic, seperti paduan AL-6XN dan 254SMO, menunjukkan ketahanan besar untuk klorida pitting dan korosi celah karena kandungan molibdenum tinggi (> 6%) dan penambahan nitrogen, dan kandungan nikel yang lebih tinggi menjamin ketahanan yang lebih baik terhadap stres-korosi retak dibandingkan seri 300. Semakin tinggi kadar paduan baja superaustenitic membuat mereka lebih mahal. Baja lainnya dapat menawarkan kinerja yang sama dengan biaya lebih rendah dan lebih disukai dalam aplikasi tertentu. [Rujukan?] Versi rendah-karbon, misalnya 316L atau 304L, digunakan untuk menghindari masalah korosi yang disebabkan oleh pengelasan. Kelas 316LVM lebih disukai di mana biokompatibilitas diperlukan (seperti implan tubuh dan tindik). [15] The “L” berarti bahwa kandungan karbon paduan berada di bawah 0,03%, yang mengurangi efek sensitisasi (presipitasi karbida kromium pada batas butir ) yang disebabkan oleh suhu tinggi yang terlibat dalam pengelasan.
Baja tahan karat feritik umumnya memiliki sifat teknis yang lebih baik daripada nilai austenitic, tetapi telah mengurangi ketahanan korosi, karena kromium yang lebih rendah dan kandungan nikel. Mereka juga biasanya lebih murah. Mereka berisi antara 10,5% dan 27% kromium dan sangat sedikit nikel, jika ada, tetapi beberapa jenis dapat mengandung timbal. Kebanyakan komposisi meliputi molibdenum; beberapa, aluminium atau titanium. Feritik umum termasuk 18Cr-2Mo, 26Cr-1Mo, 29Cr-4Mo, dan 29Cr-4Mo-2Ni. Paduan ini dapat terdegradasi oleh kehadiran ïƒ kromium, fase intermetalik yang dapat memicu pada pengelasan.

Baja tahan karat martensit yang tidak tahan korosi sebagai dua kelas lain tetapi sangat kuat dan tangguh, serta sangat machinable, dan dapat dikeraskan dengan perlakuan panas. Stainless steel martensit mengandung kromium (€ 12A “14%), molibdenum (0.2A €” 1%), nikel (kurang dari 2%), dan karbon (sekitar 0.1A € “1%) (memberikan lebih kekerasan tapi membuat bahan sedikit lebih rapuh). Hal ini dipadamkan dan magnetik.
Baja tahan karat martensit pengerasan-presipitasi memiliki ketahanan terhadap korosi dibandingkan dengan varietas austenitik, tetapi dapat presipitasi mengeras dengan kekuatan bahkan lebih tinggi dari nilai martensit lainnya. Yang paling umum, 17-4PH, menggunakan sekitar 17% kromium dan 4% nikel. The Lockheed-Martin Joint Strike Fighter adalah pesawat pertama yang menggunakan curah hujan-hardenable stainless steel-Carpenter Kustom 465â € “di badan pesawat tersebut.
Baja tahan karat Duplex memiliki mikrostruktur campuran austenit dan ferit, tujuannya biasanya menjadi untuk menghasilkan campuran 50/50, meskipun dalam paduan komersial rasio mungkin 40/60. Baja tahan karat Duplex memiliki sekitar dua kali kekuatan dibandingkan dengan baja tahan karat austenitic dan juga meningkatkan ketahanan terhadap korosi lokal, khususnya pitting, korosi celah dan korosi retak tegang. Mereka ditandai dengan krom tinggi (€ 19A “32%) dan molibdenum (sampai 5%) dan isi nikel lebih rendah dari baja tahan karat austenitik. Duplex nilai ditandai ke dalam kelompok berdasarkan konten paduan mereka dan ketahanan korosi. Duplex ramping mengacu pada nilai seperti UNS S32101 (LDX 2101), S32304, dan S32003. The duplex standar 22% kromium dengan UNS S31803/S32205 dikenal sebagai 2205 yang paling banyak digunakan. Super duplex adalah dengan definisi stainless steel duplex dengan setara korosi sumuran (PRE)> 40, dimana PRA =% Cr + 3.3x (% Mo + 0.5x% W) + 16x% N. Biasanya nilai duplex super memiliki 25% kromium atau lebih dan beberapa contoh umum adalah S32760 (Zeron 100), S32750 (2507) dan S32550 (Ferralium), meskipun tidak semua nilai Ferralium adalah nilai yang super duplex. Duplex Hyper mengacu pada nilai duplex dengan PRE> 48 dan pada saat ini hanya UNS S32707 S33207 dan tersedia di pasar. Sifat-sifat baja tahan karat duplex yang dicapai dengan konten paduan keseluruhan yang lebih rendah dari nilai super-austenitik mirip-performing, memanfaatkan mereka biaya-efektif untuk banyak aplikasi.